БМЕ-2575

Нужна консультация?

    Заполняя форму, я даю согласие на обработку моих персональных данных и принимаю условия политики обработки персональных данных.

    Или отправьте заявку на почту: info@maz72.ru

    Параметры
    BME-2575
    Габариты (д/ш/в), мм
    6520/2480/2830
    Высота разгрузки ковша по
    режущей кромке при угле разгрузке 45°

    2950 мм
    Грузоподъемность на стреле
    2500 кг

    Трансмиссия
    Гидростатическая, реверсивная, двухдиапазонная, с бесступенчатым изменением
    скорости в пределах диапазона, с lnch-клапаном, производство Bosch Rexroth (Германия)
    Редуктор диапазонов
    Двухступенчатый с переключением на остановленной машине
    Двигатель
    JCB 444 ТЗ ТСА-74, 2kW 100,9 л.с./74,2 кВт
    Ведущие мосты
    Производство Италия с самоблокирующимся дифференциалом и планетарным редуктором

    Рабочий тормоз
    Двухконтурная тормозная система, с раздельным гидравлическим приводом
    тормозов в переднем и заднем мостах, многодисковые тормозные механизмы в масляной ванне
    Стояночный и резервный
    Объединенный с рабочими тормозными механизмами заднего моста, с механическим тросовым приводом
    Управление рабочим оборудованием
    Трехсекционный гидрораспределитель производства Италии, с джойстиковым управлением
    Колеса
    Широкопрофильные повышенной проходимости 17,5-20,0”

    Экономичность

    На фронтальном погрузчике ВМЕ-2575 применены современные гидравлические системы, которые обеспечивают значительное снижение расхода топлива по сравнению с погрузчиками с традиционными системами привода.

    гидростатическая трансмиссия с бесступенчатым изменением скорости;

    привод рабочего оборудования с регулируемым “чувствительным к нагрузке” насосом;

    управляемый гидравлический привод вентилятора системы охлаждения.

    Экономия топлива снижает эксплуатационные затраты и выброс отработанных газов в окружающую среду.

    Двигатель

    На погрузчике установлен четырехцилиндровый, четырехтактный дизель жидкостного охлаждения с непосредственным впрыском топлива, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.

    Трансмиссия

    Трансмиссия погрузчика – гидростатическая, реверсивная, двухдиапазонная, с плавным бесступенчатым изменением скорости в пределах диапазона, с Inch-клапаном. В качестве гидромашин в трансмиссии используются работающие в замкнутом контуре регулируемый аксиально-поршневой насос с наклонной шайбой и регулируемый аксиально-поршневой гидромотор с наклонным блоком производства фирмы Bosch-Rexroth (Германия). Изменение направления движения погрузчика производится изменением направления подачи насоса. Скорость движения и тяговое усилие автоматически адаптируются трансмиссией к условиям работы погрузчика. Трансмиссия обеспечивает три режима движения:

    Рабочий диапазон – cкорость движения 0 – 16 км/ч, погрузчик развивает максимальное тяговое усилие при малых скоростях движения;

    Транспортный диапазон – скорость движения 0 – 40 км/ч;

    Режим автоматического переключения диапазонов – погрузчик развивает максимальное тяговое усилие при малых скоростях движения, скорость движения погрузчика изменяется от нуля до 40 км/ч за счет автоматического переключения диапазонов в двухступенчатом редукторе.

    Трансмиссия обеспечивает гидравлическое торможение погрузчика, вследствие чего дисковые рабочие тормозные механизмы в мостах почти не используются и не изнашиваются. Встроенный в насос Inch-клапан, управляемый от педали тормоза, позволяет двигаться погрузчику с малой скоростью не снижая обороты вала двигателя.

    Мосты

    На погрузчике применены мосты с неуправляемыми колесами и самоблокирующимся дифференциалом фирмы «DANA» (Италия). Задний мост укомплектован двухступенчатым редуктором с синхронизированным переключением ступеней. В обоих мостах установлены самоблокирующие дифференциалы и многодисковые рабочие тормозные механизмы. Передний мост жестко закреплен раме. Задний мост с балансирной подвеской, угол качания ±12°.

    Рабочее оборудование

    Рабочее оборудование выполнено по Z-образной схеме с плоскопараллельным перемещением рабочего органа в процессе подъема стрелы. Адаптер позволяет в считанные минуты производить смену навесного оборудования. Привод рабочего оборудования от регулируемого аксиально-поршневого насоса с LS-управлением (чувствительного к нагрузке, с регулятором объёма подачи и отсечкой по давлению) обеспечивает подачу рабочей жидкости в систему только при наличии управляющего сигнала оператора, что экономит топливо при движении погрузчика без перемещения рабочего оборудования. Управление рабочим оборудованием и реверсирование движения погрузчика осуществляется при помощи гидравлического джойстика с эргономической рукояткой. При этом левая рука может всегда оставаться на рулевом колесе, что повышает скорость и безопасность работы. Охлаждение рабочей жидкости происходит в блоке радиаторов от вентилятора с независимым от двигателя гидравлическим приводом. Одновременно производится охлаждение жидкости в системе охлаждения двигателя и охлаждение воздуха, нагнетаемого в всасывающий коллектор двигателя. Обороты вентилятора регулируются автоматически.

    Навесное оборудование

    Видео

    Продавец оставляет за собой право передать товар с несущественными отклонениями от описания, данного на сайте. Уточняйте информацию у менеджера.

    Мы используем cookie — они помогают нам понять, как вы взаимодействуете с нашим сайтом и сделать его удобнее и лучше. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование и предоставляете согласие на обработку ваших персональных данных с помощью сервисов веб-аналитики. Если вы не согласны, вам нужно покинуть сайт.
    Согласен